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攜程總價款1911元的機票收1701元退票手續費是否合理

2020-02-04 06:15:29

不請自來,專業問題,我來試著幫樓主回答一下。其實這是典型的機票捆綁銷售,通過附加其他產品(保險、酒店、租車等)改變客票的退改簽規則,美其名曰是新產品。這就繞開了航空公司對于機票的退改簽定價權,這是目前國內代理市場的慣性手段,走的是司法中合同事先告知,有選擇的空子。這個問題在航空眼中也是很不收歡迎的,因為會降低航空服務的一致性,帶來很多的投訴但是出于目前國內機票銷售70%靠代理人的現狀,大部分航空公司對于此都是睜一只眼,閉一只眼。不過,在今年國資委要求進行提直降代的當下,各公司已經開始著手對此進行銷售,比如南航、國航已經明確要求代理人不得通過產品捆綁修改退票規定,且低于官網進行銷售。其他航空公司還在觀望,但是長遠的來看這種方式是肯定會被取消的。具體怎么解決?法理上來說最好的辦法是訴訟,但是一般旅客肯定不會走這條路。所以我下面介紹的是比較現實的方法,消協在方面的效率不大,建議去中國航協和民航局消費者事務中心投訴,尤其是在民航局投訴時應該直接投訴廈航,要求廈航進行處理,因為明顯違反了他的退票規則,因為做為客票銷售的主體責任是廈航,是實際的承運人,這種事情鬧大了誰也不好看,在法理上也站不住腳。航空公司是有方法和方式去協調的,同時民航局那邊會盡量幫忙。最后,請下次看清楚具體的條款,不要因為便宜30-50元,選擇這種有附加條件的客票,后面的維權成本太高。。。

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